Por si no lo sab\u00edas, cada vez m\u00e1s ciudades se est\u00e1n sumando para frenar el cambio clim\u00e1tico por medio de alternativas en el uso de combustibles f\u00f3siles. Y ahora hablamos del di\u00e9sel y de su fin que se acerca para las grandes ciudades y tambi\u00e9n para M\u00e9xico.<\/p>\n
Los coches siempre han sido un gran factor cuando hablamos de contaminaci\u00f3n, y es que desde su nacimiento, el auto ha sido la alternativa de transporte que muchas personas prefieren por lo privado y lo c\u00f3modo. Pero llegado el siglo XXI, comenz\u00f3 a analizarse el impacto que los veh\u00edculos tienen en el calentamiento global y se lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n que se deber\u00eda de ser m\u00e1s estrictos con estos y su mantenimiento, as\u00ed como ver por el ambiente.<\/p>\n
Pero como pas\u00f3 con el boom de los celulares, la tendencia en veh\u00edculos avanz\u00f3 de manera muy r\u00e1pida, y en menos de 20 a\u00f1os ya se est\u00e1n desarrollando veh\u00edculos el\u00e9ctricos capaces de poder sustituir a los de combustible, as\u00ed como bater\u00edas de larga duraci\u00f3n y proyectos para recargar bater\u00edas incluso cuando se conduce.<\/p>\n
Las innovaciones sucedieron a partir de la innovaci\u00f3n en autos el\u00e9ctricos de la mano de Tesla, quien impuls\u00f3 la carrera en este \u00e1mbito, haciendo que automotrices como GM, Nissan y Audi comenzaran a desarrollar alternativas para poder competir en este nuevo mercado no s\u00f3lo de autos el\u00e9ctricos, sino de aut\u00f3nomos.<\/p>\n
Algunas de las ciudades que ya se han puesto de acuerdo para frenar el uso de autos Di\u00e9sel, los cuales causan aun mayor contaminaci\u00f3n porque produce \u00f3xido de nitr\u00f3geno.<\/p>\n
En Madrid<\/strong> por ejemplo, las restricciones aun no son tan extensas pero ya se propuso que, para 2025<\/strong>, los autos de di\u00e9sel que sean anteriores a 2006 y los de gasolina que sean anteriores al 2000, ya no podr\u00e1n circular por la alameda central. Los veh\u00edculos m\u00e1s recientes, que se supone que son m\u00e1s amigables con el ambiente, a\u00fan podr\u00e1n hacerlo.<\/p>\n Barcelona<\/strong> quiere hacer este tipo de cambios en menos tiempo, comenzando en 2018 con la prohibici\u00f3n a la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos pertenecientes a la directiva Euro 1, es decir, a los coches di\u00e9sel fabricados antes de 1996.<\/p>\n La idea en Barcelona es que cada a\u00f1o se proh\u00edban m\u00e1s modelos recientes, siguiendo esta l\u00ednea, para 2019<\/strong> estar\u00edan prohibidos los autos de la directiva Euro 2 con rangos de 1996 a 2000.<\/p>\n Par\u00eds es la c\u00fapula de estas ambiciones, ya que planea que para 2024<\/strong> se proh\u00edba por completo todos los veh\u00edculos\u00a0 de di\u00e9sel, mientras que para 2030 todos los de gasolina, sin excepciones.<\/p>\n En nuestra capital, la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, est\u00e1 tambi\u00e9n contemplado prohibir los veh\u00edculos de di\u00e9sel para 2025, en un acuerdo con Par\u00eds y Madrid.<\/p>\n En Oslo, Noruega<\/strong> se intent\u00f3 ser m\u00e1s radical con el uso de estos veh\u00edculos, llegando a querer prohibir la circulaci\u00f3n de todo tipo de coche en la Ciudad, por su puesto mucha gente no estuvo a favor, por lo que se lleg\u00f3 a otra medida, prohibir el aparcamiento y de ser posible, prohibir los coches para 2019<\/strong>.<\/p>\n Y finalmente en China<\/strong>, la medida que se pretende adoptar en el pa\u00eds asi\u00e1tico es m\u00e1s ambiciosa que todas, prohibiendo la venta de autos de motor de combusti\u00f3n para 2025<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por si no lo sab\u00edas, cada vez m\u00e1s ciudades se est\u00e1n sumando para frenar el cambio clim\u00e1tico por medio de<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":457,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[19,54,52,55,53,16],"yoast_head":"\n