La moral llega a los vehículos autónomos
Si bien los vehículos autónomos deben mapear todo su trayecto, para evitar tener accidentes ya sea con obstáculos, autos o peatones, sabemos que no siempre será seguro, pues no se pueden saber las conductas de las personas o eso es lo que pensábamos hasta hoy.
Investigadores y científicos, desarrollaron el año pasado un nuevo estudio para poder conocer la conducta de las personas, sobre todo cuando se trata de su cultura vial, el estudio tiene como nombre Moral Machine y tiene como propósito analizar la conducta de las personas para poder dotar de inteligencia moral a los autos cuando se presenten situaciones que requiera una toma de decisiones basada en los perjuicios que podría causar dependiendo de las características de las personas.
¿Cuáles son los factores que perjudican una toma de decisiones moral?
Los vehículos autónomos apenas están comenzando a tomar carrera en este momento, pues recordemos que ya hay casos de algunos accidentes, pero, aun así, siguen dando buenos resultados, lo que ha motivado a un grupo de científicos del MIT a plantearse sobre la posibilidad de los autos para que elijan con quien impactarse en caso de ser inevitable.
Algunas de las pruebas más sencillas consistían en que, si el auto se dirigía por un cruce, y veía a una persona cruzar, por un lado, y a un animal por el otro, hacía que carril se dirigiría para evitar un accidente menos perjudicial.
Aquí la respuesta fue obvia, pero cuando se trata de elegir sobre la mala conducta de las personas, y sobre todo cuando no obedecen señales de tránsito, ¿cuál es la decisión que debe tomar el auto para que, al momento de que suceda el siniestro, no se vea siniestra su decisión?
Esta pregunta es la que ha tenido a los científicos trabajando de manera ardua, pues se está tratando de resolver uno de los mayores problemas de la humanidad, la mala conducta vial.
Algo que sorprendió a los investigadores, fue algunas de las decisiones que tomaba el sistema, pues cuando se trataba de elegir entre niños y personas adultas, elegía irse en contra de las personas mayores, pues de acuerdo a la edad, la máquina toma la decisión con base en la preservación de la vida. Algo muy parecido a lo que vimos en la película de Yo Robot, en done el protagonista era salvado en contra de una niña, decisión que fue llevada a cabo de acuerdo a las posibilidades de supervivencia con la que contaba cada uno.
Se espera que los datos de este estudio sean revelados y terminados a finales de este año, para poder implementarlos más adelante en la construcción de sistemas de vehículos autónomos y sobre todo para ser implementado de mejor manera en los servicios de transporte privado que se prevén también lleguen de la mano con este tipo de autos.