Volvo fija la mirada hacia el futuro de la mano de la conducción autónoma

La marca sueca se había tardado en presentar propuestas que tuvieran que ver con la conducción autónoma, pues como ya la habíamos visto participar de la mano de compañías como Uber para sus vehículos autónomos, pensábamos que ese sería el rumbo que tomaría, algo en lo que estábamos equivocados, pues acaba de anunciar una fuerte inversión en sectores tecnológicos, así como asociaciones con marcas como Ericsson, Nvidia y Autoliv.

Lo único que le faltaba a Volvo para contender con las marcas líderes de autos era la integración de la conducción autónoma a sus vehículos, y es que en lo demás ya había anunciado grandes cambios, pues para comenzar, la integración de tecnología en sus autos siempre ha ido a la vanguardia, ya que sus autos están dentro de las categoría de lujo, por esta razón es que en ese rubro no había problema, además hay que recordar que el año pasado anunció que iba a dejar de lado la producción de autos a gasolina, y que todos sus esfuerzos se iban a enfocar en la producción de autos tanto híbridos como eléctricos a partir del 2019.

Pero aparte de la alianza con Nvidia y Ericsson, algo que señala que Volvo irá con todo con la conducción autónoma, es su inversión en Luminar, una empresa que se encarga de desarrollar los radares lidar, los más conocidos por ser los utilizados por empresas como Waymo con sus vehículos autónomos.

Luminar, posicionándose entre las mejores productoras de tecnología de radares

Esta marca de radares se hizo conocida por una simple razón, y es que aparte de desarrollar los dispositivos que detectan objetos a distancia, también ofrece un software que ayuda a catalogar todo lo que el radar percibe, de esta manera vende dos productos en uno solo, ofreciendo ventas bastante claras contra las otras compañías que se encuentran en el top. Es por esta razón que Volvo decidió invertir en esta compañía, para ser partícipe y cliente al mismo tiempo.

Los datos de Volvo arrojan que sus autos estarían listos para el año 2021, en donde además estaría ya dispuesta la compañía Zenuity, otra iniciativa que incluiría la plataforma de Nvidia con las compañías Ericsson y Autoliv.

Sobre el nivel de autonomía, la firma sueca anunció que integraría el nivel 4 de manera inicial, con el que buscaría además recolectar información tanto del exterior como del interior del auto.